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然而，在多数公众眼里，中共(gòng)后(hòu)备(bèi)干部是一个颇具(jù)奥秘色彩(cǎi)的群体。首先，后(hòu)备(bèi)干部(bù)的(de)命数巨大程度上取(qǔ)决于单位的评估报告(gào)，故此不少人就(jiù)有了紧急团(tuán)结所在单位上层的动因，从(cóng)而牺牲了搞创新的(de)动力(lì)。2000年中组部揭晓的后备(bèi)干部暂行规定，省部级后备干部(bù)被要(yào)求具备大专(zhuān)文化程(chéng)度。后备干部假如无(wú)法(fǎ)在预(yù)期的(de)岁(suì)数段向相(xiāng)关的层级(jí)晋升，对于高铁(tiě)提速的公众呼声，王梦恕讲(jiǎng)解称(chēng)：安全完全是第一(yī)个(gè)要考量的。在723事端曾经，我们定的(de)是北京到上海4个半钟头，涵(hán)盖(gài)半中(zhōng)腰要经(jīng)停几(jǐ)个(gè)车站(zhàn)。我是搞交通(tōng)的，不是(shì)搞俱乐部的，有(yǒu)点舆论是(shì)违背技术条件的(de)，有点要求是无理的(de)要求，有点人的舆论是在帮助仍然在捣乱？你(nǐ)假如想(xiǎng)跑得(dé)再快你坐(zuò)飞机去(qù)！不得乱指教。最(zuì)快(kuài)也就跑302千米左右，时速320千米的速度有点(diǎn)司机都不会跑，因(yīn)为他(tā)担心(xīn)出问题。不惟(wéi)会错过后备的资格，还(hái)可能在等待晋升的(de)道路上白了(le)少年头，空

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